Les phares sont les plus négligés dans le nettoyage automobile, mais en plus d'être une question esthétique, il faut aussi savoir que les phares jaunes ou opaques réduisent jusqu'à 60% la lumière émise par votre véhicule et peuvent vous renvoyer un ITV . 👎
Mais n'ayez pas peur 🤯 ! Dans ce blog, nous allons vous expliquer pourquoi cela se produit et la meilleure solution sans utiliser de dentifrice... Ou laisser un rein. 😉
1. POURQUOI SONT-ILS ENDOMMAGÉS ?
Au fil des années, la couche extérieure des phares perd progressivement sa finition translucide à cause de l'exposition au soleil, aux pluies acides...
L'un des cas les plus extrêmes, et aussi moins fréquents, est l'usure causée par l'utilisation d' ampoules à puissance trop élevée et très proches des lentilles, elles finissent donc par brûler et s'assombrir. Dans ce cas, n'y pensez même pas, changez les phares ! 🔁
2. QUE PUIS-JE FAIRE ?
Tout d'abord, vous avez peut-être vu des centaines de vidéos avec des "remèdes maison" , utilisant du bicarbonate de soude, du citron, du dentifrice… Le meilleur conseil que nous pouvons vous donner dans ce blog est de laisser le citron pour les limonades 🍋 et les Gin Tonics 🍸 et d' investir en professionnel remèdes , qui sont pour une raison.
Tous ces types de "remèdes" ne vous laisseront qu'une "bonne finition temporaire" en un coup d'œil, mais ils rayeront complètement toute la zone et enlèveront la couche protectrice contre les rayons UV (Pas ceux qui vous font bronzer 🌞) qu'ils porter tous les phares. Cette couche empêche les dômes d'être brûlés par la lumière des ampoules et dure beaucoup plus longtemps.
3. RÉSOLUTION
Après avoir lu tout cela vous aurez peut-être un peu peur 😨, mais ne vous laissez pas déborder ! Chez BassMotor, nous sommes dans la santé et la maladie.
Vous pouvez remplacer les phares par des neufs ou mis au rebut, mais le prix varie de 70 € à 200 €. Si vous voulez économiser cet argent 💲, vous pouvez les restaurer : vous avez la possibilité de les faire faire par un professionnel pour environ 60-100 € ou de le faire vous-même.
Il existe des kits de restauration de phares pour 20 à 30 € qui incluent tout ce dont vous avez besoin avec lequel vous pouvez les laisser comme neufs depuis chez vous. Dans ce blog, nous allons nous concentrer sur le kit de restauration des phares BassMotor (Toujours balayer la maison). Il ne sera pas nécessaire de démonter des pièces ou d'être un professionnel ; hâte d'y être et les instructions seront plus que suffisantes. 🤘
4. MODE D'UTILISATION
- Préparer les phares -
L'étape principale consiste à nettoyer complètement les coupoles des phares 🧼 pour enlever toutes les saletés et débris (boue, moustiques, gravier).
Pour ce faire, vous pouvez utiliser un nettoyant tout-en-un , un nettoyant pour vitres ou si vous avez beaucoup d'insectes, un nettoyant pour insectes accompagné d'un chiffon en microfibre . Rappelles toi! Meilleur est le nettoyage, plus facile et meilleure est la finition.
Ce n'est pas que nous ne vous faisons pas confiance, mais il est important que pour les prochaines étapes, vous placiez le ruban de carrossier qui est inclus, autour des phares. De cette façon, vous protégerez les zones les plus proches et éviterez que la peinture de votre carrosserie ou de votre pare-chocs ne souffre du ponçage et du polissage, car ce n'est généralement pas un processus très délicat. ✨
- Ponçage à l'eau -
Vient maintenant la partie la plus amusante, le ponçage ! Cela éliminera les zones les plus usées qui rendent votre phare non translucide. 🔦
Le kit comprend 12 unités de papier de verre avec différents grains . Plus le grain est petit, plus il y a de papier de verre...
- P800 pour éliminer les zones les plus usées. (4 unités)
- P1 200 pour supprimer les dégâts restants. (4 unités)
- P2,000 pour s'assurer que nous laissons la zone intacte. (4 unités)
N'oubliez pas de le faire en mouvements fluides et circulaires , et lorsque vous arrivez dans les coins, faites des allers-retours pour obtenir le meilleur look possible. ✅
Arrêtez-vous ! Avant de continuer avec le blog, nous vous rappelons qu'il s'agit d'un ponçage humide , il est donc TRÈS important que pendant que vous le faites, vous humidifiez à la fois le papier de verre et le phare afin de ne pas brûler les dômes.
- Poli -
Avant de commencer à les polir, pensez à nettoyer et sécher la zone pour éliminer toute trace de matière créée par le ponçage. C'est basique pour que vous puissiez voir l' état réel des phares après tous les travaux effectués.
Avec le phare prêt, nous allons commencer par le polissage. Le polish inclus dans le Kit agit comme un polish et un scellant , quelque chose de basique après ponçage pour bien protéger les lentilles des phares : il crée une couche protectrice contre les UV pour éviter d'éventuelles brûlures causées par la lumière des ampoules.💡
Après tant de théorie, la pratique commence : placez l'adaptateur et l'éponge fournis dans le kit dans la perceuse et répartissez le vernis sur la lentille en une couche très fine. Contrairement au reste du monde 🌏, il vaut mieux qu'il en manque que qu'il en reste et que notre travail s'enlise.
N'ayez pas peur si cela ne se passe pas comme prévu, cette étape est basée sur la répétition . Polissez-le à nouveau jusqu'à ce qu'il soit parfaitement ajusté ! ✅
Maintenant vous pouvez respirer tranquillement, le plus compliqué est déjà fait . Il suffit maintenant de retirer le scotch de carrossier qui entoure les phares, et de nettoyer avec un chiffon humide les restes qui auraient pu rester du polish.
Avec toute cette théorie vous pouvez maintenant laisser les phares de votre voiture ou moto comme neufs . Nous ne vous donnerons pas l'approbation, elle vous sera donnée par l'ITV et vous fera gagner du temps ⌚ et de l'argent. 💲
De plus, nous vous laissons ici une vidéo pour que vous puissiez voir nos astuces en action.
